Ligne de fente de sol (Tenoner à double extrémité)
Le produit peut fendre le sol verticalement et horizontalement. La série de m...
Voir les détailsLa machine de peinture à rainures en V pour planchers WPC (Wood-Plastic Composite) est un appareil industriel spécialisé conçu pour appliquer un revêtement décoratif et protecteur précisément dans les biseaux en forme de V, ou « rainures », que l'on trouve sur les bords des planches de revêtement de sol WPC. Ce processus est crucial pour reproduire l'apparence d'un parquet multi-planches traditionnel, améliorer l'attrait esthétique du produit et fournir un joint qui protège le matériau central de la pénétration de l'humidité au niveau du joint. Sans cet équipement spécialisé, obtenir une finition de rainure en V cohérente et de haute qualité prendrait du temps et serait sujet aux erreurs humaines.
La machine utilise généralement une combinaison d'alignement mécanique précis, de systèmes de dosage et de technologie de durcissement UV pour garantir une finition durable et professionnelle. La précision de l'application de la peinture est primordiale, car une pulvérisation excessive sur la surface principale de la planche ou une couverture insuffisante dans la rainure peut entraîner un rejet.
Une configuration et un calibrage appropriés sont la base d’une opération de peinture réussie. Même de légers écarts dans la vitesse d’alimentation du matériau ou dans l’alignement de l’applicateur peuvent avoir un impact significatif sur la qualité de la finition de la rainure en V. Avant de démarrer une production, plusieurs paramètres doivent être soigneusement vérifiés et ajustés.
La molette applicatrice, qui transfère la peinture dans la rainure, doit être positionnée avec précision. Sa hauteur doit être réglée de manière à ce qu'elle entre uniquement en contact ferme avec le fond et les côtés de la rainure en V, sans exercer de pression excessive qui pourrait déformer le bord de la planche ou faire sortir un excès de peinture. L'angle doit correspondre au biseau de la rainure en V pour garantir une couverture uniforme. Une simple jauge ou un gabarit fourni par le fabricant de la machine est souvent utilisé pour cet alignement critique.
La viscosité de la peinture durcissable aux UV est un facteur clé. Si la peinture est trop épaisse, elle ne coulera pas correctement dans la rainure ; s'il est trop fin, il risque de couler sur la surface de la planche. Le contrôle de la température du réservoir de peinture est souvent nécessaire pour maintenir une viscosité constante. Le débit d’alimentation en peinture doit être synchronisé avec la vitesse de la ligne pour garantir que le volume correct de revêtement est déposé par pied linéaire. Ce volume est généralement mesuré en grammes par mètre carré (g/m²).
Une maintenance cohérente évite les temps d'arrêt et maintient la haute qualité du produit fini. Un programme de maintenance structuré doit être mis en œuvre couvrant les tâches quotidiennes, hebdomadaires et mensuelles.
Le tableau suivant présente un programme de maintenance typique :
| Intervalle | Composant/tâche | Détails |
| Quotidien (fin de quart de travail) | Roues d'applicateur et essuie-glaces | Nettoyer soigneusement avec un solvant approprié (n'utilisez pas d'eau pour la peinture UV) pour éviter le durcissement et l'accumulation de peinture. |
| Hebdomadaire | Lampe UV et réflecteurs | Vérifiez l'intensité de la lampe UV et nettoyez le verre de quartz et les réflecteurs pour garantir une efficacité de durcissement maximale. |
| Mensuel | Système de convoyeur et roulements | Inspectez et lubrifiez la chaîne/courroie du convoyeur et toutes les pièces mobiles conformément aux spécifications du fabricant. |
| Trimestriel | Pompe à peinture et tuyaux | Inspecter l'usure, les fuites ou les blocages ; remplacez les tuyaux si nécessaire pour maintenir une pression d’écoulement constante. |
Les opérateurs doivent être formés pour reconnaître et corriger immédiatement les défauts courants. Le dépannage implique souvent de lier un défaut visuel à un paramètre spécifique de la machine ou à un problème de maintenance.